sábado, 14 de febrero de 2009
Yacila, La mejor playa del Perú
Sin lugar a dudas las blancas arenas de Yacila con su celeste cielo y sus aguas azules levemente movidas, cuidadas por naturales riscos que hacen las veces de rompeolas, logran consolidar un lugar paradisíaco para los habitantes de Piura, del Perú y visitantes de todo el mundo 
Qué ha sido de Luz Elena, nuestra reina de piura 1993
El año 1993 nuestro recordado Pepe Aguilar, flamante alcalde de la ciudad, restituye después de algunos años las celebraciones por la Semana de Piura. Luz Elena Manrique Riofrío, brillante deportista universitaria fue elegida reina de este tradicional evento.
Luego de varios años de permanencia por New Zealand Luz Elena ha retornado al terruño, acompañada de su esposo el caballero Neozelandés Mr. Robert Fisher y de su primogénito Leonardo Arturo. veamos algunos pasajes de su cálida estadía.
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Luego de varios años de permanencia por New Zealand Luz Elena ha retornado al terruño, acompañada de su esposo el caballero Neozelandés Mr. Robert Fisher y de su primogénito Leonardo Arturo. veamos algunos pasajes de su cálida estadía.
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Accidentes Carreteros en Perú
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Es increíble como todavía nuestras autoridades no logran identificar ni aislar el principal vector en este tipo de accidentes carreteros.
Velocidad, sí velocidad para recuperar los largos minutos perdidos por los omnibus en los cuellos de botella
Cuáles son los cuellos de botella?en primer lugar la entrada a los pueblos y ciudades que en su mayoría no cuentan con vías de evitamientoy en segundo lugar las largas cuestas que existen a lo largo y ancho de nuestras carreteras y que son inevitables.
estos cuellos de botella retrasan en forma ostensible a los omnibus, los cuales para recuperar el tiempo perdido meten fierro a fondo en tramos donde pueden correr con libertad, ocasionando las tragedias que hoy vivimos.
SOLUCIONES
No debería haber ciudad o pueblo en el país que no cuente con vía de evitamiento con toda modernidad y seguridadesy la principal sería la construcción paulatina de al menos tres vías en cada una de las cuestas a lo largo y ancho del Peru.dos de estas vías servirán para subir y una para bajaren la bajada no hay problema de cuello de botella sino en las subidas.dos vías de subida permitiría que los pesados camiones puedan ser rebasados evitando paralizar de esta manera el tráfico
Pero en este país a los que verdaderamente saben nunca nos llaman y antes nos quieren eliminargracias al internet hoy podemos alcanzar nuestros claros pensamientos.
jorge manrique
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Es increíble como todavía nuestras autoridades no logran identificar ni aislar el principal vector en este tipo de accidentes carreteros.
Velocidad, sí velocidad para recuperar los largos minutos perdidos por los omnibus en los cuellos de botella
Cuáles son los cuellos de botella?en primer lugar la entrada a los pueblos y ciudades que en su mayoría no cuentan con vías de evitamientoy en segundo lugar las largas cuestas que existen a lo largo y ancho de nuestras carreteras y que son inevitables.
estos cuellos de botella retrasan en forma ostensible a los omnibus, los cuales para recuperar el tiempo perdido meten fierro a fondo en tramos donde pueden correr con libertad, ocasionando las tragedias que hoy vivimos.
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No debería haber ciudad o pueblo en el país que no cuente con vía de evitamiento con toda modernidad y seguridadesy la principal sería la construcción paulatina de al menos tres vías en cada una de las cuestas a lo largo y ancho del Peru.dos de estas vías servirán para subir y una para bajaren la bajada no hay problema de cuello de botella sino en las subidas.dos vías de subida permitiría que los pesados camiones puedan ser rebasados evitando paralizar de esta manera el tráfico
Pero en este país a los que verdaderamente saben nunca nos llaman y antes nos quieren eliminargracias al internet hoy podemos alcanzar nuestros claros pensamientos.
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